スカイラインのハコスカ・旧車・ハコスカは日常・メンテナンスは大事・L型エンジンに関するカスタム事例
2021年11月14日 14時31分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
そう先日の旧車バイクレースでハコスカを展示した際に普段から良くして貰っているので
ボンネット持ってみてをしてみた🙋
街乗り号 次期改エンジンの候補を
先週 九州から引き上げてきたシリンダーブロックをベランダで点検👀
いきなり一番奥だけボルトが太い💦
カバーを外すと ネジ径は 同じで 問題なかった🌱
ネジ折れなどもなく 全てのネジ穴にスムーズに入り トルクもかかりそう👍
1番から4番はクロスハッチも残りいい感じ🌟
全てのシリンダー 致命的なたて傷などなく良かった
5番6番が怪しい ホーニングでとれるのだろうか😨
ベランダは多少の雨も 入る
たっぷりグリースを塗って水に強い シートカバーをぐるぐる巻きにして出番を待つ👍
母ちゃんに邪魔だと文句を言われるも
緊急時の 電力確保で☀️ソーラーパネルの角度は重要だと言い切る😤
こいぢろーさんのアイデア
ダッシュの☕ドリンクホルダー角度を微調整💡
