チェイサーのDIY・チェイサー好きと繋がりたい・純正＋αに関するカスタム事例

少し前(6月10日)にエアコンフィルターの交換とレーダーの取付をやりました。
僕は電装系があまり得意ではないので、かなり時間かかりました。

まずはエアコンフィルター交換から。現行車だとグローブボックス外したらケースが見えるので簡単に交換できるんですがこの車はこうなってます。

最初見た時何これって思いました。どうやって開けるのだろうかと。
考えても分からないので調べる事に。

調べてみると構造は意外とシンプルでビス止めされている部分を外し、フィルターケースをスライドさせて外すというものでした。
フィルターケースを外すと寒冷地仕様では無いのでフィルター入ってないですね。

チェイサー用が出てこないのでアリスト用を使います。後はフィルターケース、グローブボックスを戻したらエアコンフィルター交換終わりです。

続いてはレーダーの取付。電源はナビ裏から取るので、ナビのパネルをバラします。
この商品はシガーから電源を取るようになっているのでシガーから取りたくない場合は別売りのシガープラグを買う必要があります。

ある程度配線を通したら本体の位置を仮決めして問題無ければそのまま固定します。
余った配線は見栄えが悪くないようにまとめておきます。
最後に動作確認して取付終了。

気づいたら外真っ暗。時間かけすぎました。翌日仕事なのでガソリン入れて帰ります。
確か55リッターくらい入りました。