ミラの限界車格無敵ちゃん・誰にも通じないネタ・気分はブラジル人労働者・会社で見られるとちょっと恥ずかしい・ミスターノーマネーに関するカスタム事例
2026年03月01日 18時58分
整備記録。 デカ履き。 スピニン。 高年式。 絶対にバズれない車種。 女ウケ最悪の車。 限界集落在住世捨て人。 多分カーチューンよりみんからのほうが合ってるタイプ。 パーツは買うけどつけるまでに2年以上かかるタイプ。
L260s ミラX
持病 アウタードアハンドル劣化 交換
L260s ミラXはよわいよわい車なので(何者にもなれないちゃん)、ドアハンドルが割れる持病があります。
持ってきた時から割れて消し飛んでいた左リアドアハンドルを交換しました。
パーツは新品持ってたんですがなんやかんやで後回しに。
なんとなくやる気出たので。
タグの限界車格 無敵ちゃん は愛称です。Vtuberやろうかな(?)
ということで早速
ドア内張を外します。
プラスのビス2本で止まっています。
一本はここ。
もう一本はここ。
写ってるビスですが、この二箇所、種類違うので間違えないようにしましょう。
ポケット部分を外したら内張を外せるようになります。
下側は引っ張り、上側はスライドです。
この辺りからバコバコと引いて外します。
ピンで止まっているだけなので躊躇要りませんが、上側は窓枠に入り込んでいる(スライドで外す)のである程度で。
下側が外れたら窓枠部分を引き抜くように全体を上側にスライドさせると外れます。
外したらウインドウスイッチのケーブルがありますので、カプラーを外します。
シートを剥がします。ブチルで止まっているので後で色々やって戻しますが。
見えました。
ここの10mm二本で止まっていますので外しします。
落とすと面倒ですが、まあ下のシート剥いだら取れるのでそんな気にすることでもないような気もします。
ロングソケットでサクッと外しました。
ラッチがハマっている部分ですが、クソほど硬いので破壊しました。再利用するのはナットだけなので。
外側に引き出して外します。
新品です。ピカピカですね〜。
外側からいい感じにズルッと入れ込みます。
あとはボルトをつけて、ラッチをはめて、動作確認したらシートと内張を直して完了です。
ここがなかったので、たまーに荷物載せる時とかは助手席から手突っ込んで開けてましたが、その手間が省けますね。
あと無敵感が少しマシに。
ウインドウモールが劣化すごいから綺麗にしようかな〜。
そういえば夏仕様になってたりします。
ホイール→車庫に転がってた15インチ
タイヤ→新品謎タイヤ
ナット→車庫に転がってたメッキ袋ナット
アンテナトップ→ハチさん
アンテナトップを期間限定ポイントで買ったくらいで他は無料です。
なんならポイントの期限切れでギリギリ使うためで金出してないから無料。
あと別の車につけてた楽ナビが余ってたのでつけたり、ついでにカロッツェリアのリアボード置き型スピーカー追加したり、バックランプを5000lmの爆光LEDにしたり、ダブルクッションシートみたいなシートカバー被せたり、5%のカット済みフィルムでリアティントしたりしました。
書くほどのことでもないので紹介で終わり。
一昔前の美⚪︎加⚪︎あたりのブラジルあたりから来た労働者のノリって感じです。
C-HRの距離飛び抑制と融雪剤回避に通勤で使ったりするだけならこれくらいが楽だね。
また色々やったら載せます。
ではでは〜
