マークXの車高調整・洗車・DIYに関するカスタム事例
2023年07月26日 19時57分
マサトン・アーチャントヨタ マークX GRX133
実家の車庫にランボルギーニが停まってます…ミニカーですが。クスッとくる息抜きになるような投稿目指している重度なオタクです。ブログ感覚で数十分の写真をまとめて長い投稿する事多め。 追記、以前、フォローバックを巡ってトラブルを経験したため、知り合いしかフォローしておりませんがご了承ください。フォロー、コメントは大歓迎です。
夜勤終わりにそのまま高速に乗り…
…わざわざ洗車しに行きました。
激安だった洗車場、機械変わってましたね
見納めの車高。
車高はあげますが、テンションは低いままです。
そして、ピカピカだったのに1週間で擦りまくりのリップに謝りながら車高を上げていきます。手始めに1cmほど上がるようにレバー比を簡易計算
正確にはこれくらいあげるか…と思ってた数字をいちおう計算してみたら1cmピッタリでした
何故かやたら固かった右フロント。
新品のロックがー！！！と泣きました。
どさくさに紛れてちゃっかりとアームも変えちゃいます。
定番のやつです。
こうしてみると長さ違う
ついでにフォグ球を…なんか社外に変わってるやんけ！！ふざけ
まぁ、とりま終わりました。車高はこんな感じ。もう少しあげてもいいですね。
車高の割には寝てね?って感じのすこーしだけ。良いですね。
予想以上に曲がりやすくなりました。タイヤの太さやグリップ力変わった気分です。
前にサーキット行った時はフロントが逃げていったので、これで改善されるか楽しみです。
走るのは来年くらいには(小声)
まぁ、悪くはないのでは。
たまには、車をお休みさせてとバー行ってみました。
お酒は弱いので滅多に飲みませんが、たまにこういう所行くのは良いかもしれませんね。
