スカイライン GT-RのRB26・素人DIY・6連スロットルに関するカスタム事例
2018年09月11日 20時29分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
オレンジのシールがブーストアップによって押し出されて、エア漏れしてしまうようです。
Gr.Aを勝ち続けてきたノウハウが、今は愛用者への強い強い味方になってくれることで、これから乗り続けるオーナーには大変ポジティブな事ですね！
次はこれだ。
もうマイカーのスロットルのリターンスプリングガイドは粉々になってしまった。
自由になったスプリングが引っ掛かってアクセルが戻らなくなるのを防げる。
行きつけのショップの社長から直々にメッセにていただく本当に的確なアドバイスに対しては心より感謝！
きっと俺の知恵だけではもう組み込もうとして、特有のトラブルを前に頭を抱えていただろう。
バラしたからには万全を期す!!
ここはきちんと名称で調べないと、ほとんどがガスケット抜けの事例しかヒットしない。
幸いにも純正の過吸圧によってか、飛び出しは少なかったし、目も当てられないような事にはなっていなかった。
バラすことで見えてきたマイカーからのメッセージ。
さぁ待っていろ。６年ノーメンテで走り続けてきてくれた今までの恩返しだ！
