スカイラインの暑すぎてヤバい😅・やっと作業出来た🤣・ちょっとずつ👌に関するカスタム事例

カーチューンフォロワー・イイねやコメント下さる全ての皆さんこんにちは🤭台風が居なくなり暑い日が連日続いてますが何とか生きてます🤣昨日は日曜出勤の代休でしたので、あまり暑くない9時頃から作業してました😇

いきなりですが(笑)摘出したBNR34の純正コイルハーネスです😄これはまだ状態がイイコイルと一緒についてたのでまだまだ使えるはずなので、ストックですね😁

早速グリッドさんのハーネスをぶち込んで👌

だいたい長さが各コイルの場所に行くようになってるので、多分間違いはないかもしれませんが😅純正みたいにこれは何番にとゆう配線カバーされてないのでちょっと分かりづらいかと思います🤣

ループ線もだし各コイルへのカプラーの配線も純正ハーネスとは色が全く違うので参考には出来ません😵
なので勘でつけてみるしかないです😂

メインのコネクタと割り込ませるためのコネクタは以外に纏まりがいいです🤭それに問題なくカプラーオンでした👌

メーター類の配線と同じ場所からヒューズボックスに向けて通しました🙄

プラス線はヒューズボックスのプラスへと繋ぎマイナス線はチャージケーブルを挟む部分のボルトと一緒につけてます😄

ハーネスへのバッ直ケーブルはマイナス線の長さは大丈夫なんですが、プラス線が少し短くて配線に負担かけたくないので後々は延長ですね😐

コイルハーネスの追加アースポイントはマスターバックへと繋がるホースのステーのボルトに付けました👌

ついでにハイビームも作業しまして😇今付いてるハイビームのバルブもPIAAさんの高効率ハロゲンが付いてて夜間しっかり照らせてましたが、統一感を出したいので交換です🤣

太陽カンカン照りの日中でもこの明るさなんで、次また夜間ドライブする際明るさ確認出来るのが楽しみです😁

両目とも交換してこんな感じです🤭ちょっと斜めから撮ったんで明るさにばらつきはありますが😅目視で見ても両目同じ明るさだったので大丈夫そうです🙄

作業終わらせてから地元周辺をしばし試運転も兼ねながらドライブしてきました😊アイドルも問題無く安定して、出だしも軽くなりました👌後3〜4速時に1500回転以下から、あまり踏まなくてもしっかり加速してくれるようになったので街乗りもかなり楽になると思います🤤全体的にレスポンスアップしたかんじですね😄
値段も割とお手頃なのでお試しの価値はあると思います🙄後は耐久性がどんなもんかですね😎

ドライブ帰りに近くのこないだ撮った場所で何枚か撮ってきました😊

先客がいらっしゃったので今回は反対側で👌

台風の影響で丸してる部分の塗装がやられてきてるのでちょっと残念ですが😂剥がれてきてるんで、リアクォーター部分は色塗りした方がいいかもですね😅

上に橋がかかってるのでちょうど日陰になってて33も一時の安らぎを得られた？🤣かと思います😇とにかく昨日も暑い1日でした😅とりあえず今日はこんな感じで👍また何かあれば投稿していきます👌今日も１日頑張って行きましょう！🙇