A5 スポーツバックのアウディA5スポーツバック・アウディA5・voghtland・車高調交換に関するカスタム事例

Voghtlandのド派手なスプリング！！

グレ様から譲って頂いた純正ロワーマウントがバッチリはまりました👍
ありがとうございました🙇🏻‍♀️

下がり具合は満足です。
被ってしまうので、リアは15mm上げています。

走行インプレッションですが
減衰力調整が無いモデルなので、ほぼ純正に近い乗り心地に仕上がっています。
ただし、リアが何故か硬いですわ🤦🏻‍♀️
ちょっとした段差でコツンときます。

日本のショップでも硬めになると書き込み有るので間違いないです。

高速走行するなら良いかもしれませんが、日本はそんなにスピードが出せるところがないので、バネレートは低いほうが良いです。

ECSに付いていたスプリングは5kgでしたので、こっちの方が乗り心地が良かったです。
実際に取り付けて試しました。

Voghtlandにバネレートについて問い合わせたら6kgと言うことが判明したので、惜しいですね😅

他のバネレートは30本オーダーしないと作ってくれないのでVoghtlandは諦めました😅

そして、以前の記憶でオランダのJRZでも同じ形状のスプリングを使っていたのを思い出して、バネレートを聞いたら3kgだったので即決しました。

多分、製造元はアイバッハと思われます。

極端に柔らかくなってしまうので、ふわふわしてしまうかもしれません。

間をとって4kgくらいが理想ですね。🤔

どこかスプリングを作ってくれるところないですかねｗ