MR2のキャリパー交換・ラジエーターホース交換・オルタネーター交換・ラジエーター交換・オフセットキット交換に関するカスタム事例

長野からのスキー帰りの5時間バスの中で時間あったのでようやく投稿出来ます。

赤レンガ倉庫の写真撮った時に装着の前後写真撮る為、海ほたるでの装着前写真。ようやく投稿出来た。

その時にたまたまディズニーランドの花火が見れてあわてて携帯のカメラで撮影。なかなかうまく撮れなくてなんとか写った1枚。大変だった。危ないので真似しないように。

海ほたる混んでてなかなかいい写真が撮れなくて大変でした。

装着後

何回か地獄のチューナーTさんにワガママ言って塗装して頂いたのですが、私のメンテが悪くひどい状態。
かなり昔から我慢の状態でした。

最初はセイカ、次にエンドレス、地獄のチューナーTさんがエンドレスと繋がりがありSW用の型紙作ってもらって付くか確認してもらったり、友達が付けてたウィルウッドにしようか迷ったり、ボーダーの社長にフェラーリ360モデナブレンボ付けて当たらないか確認してもらったり、埼玉のブレンボ取扱店に相談したり、この前のイニシャルDイベントでD2のブースの人と打合せとか、装着するまで長い道のりでした。

リアはそのままにするか、ボーダーのオフセットキット付けるかツインキャリパーにするか迷ったのですが、オフセットキットにしました。

目立つゴールド

1番でかく、エンドレスの黄色はレモンイエローでこのD2は自分が1番気に入ってる黄色だったのでこれにしました。

SWはリアキャリパーが出てなくてどうするか悩んでオプションでフェニックスパワーがD2のリアキャリパー付けてる記事があってD2に電話したらそんなのないって言われてフェニックスパワーに電話したら何台か作ったけど、サイドブレーキが効かず、車検通らず、車検の度、純正に交換が必要みたいで、付けた人が外して沢山あるみたいでしたが、やめました。

予想外の効果があり、まず重さがかなり軽くなりました。外したキャリパーは1人で持つのがやっとなくらいな重さでした。
後、1型の皮のサイドブレーキに変えてからサイドブレーキの効きがいまいちだったのですが、今までで1番サイドブレーキの効きが良くなりました。

ワイルド・スピードのスープラのようにチューニングパーツがいっぱい。
って言うか外したパーツを持って帰る写真です。
ブライアン、ポール・ウォーカーも羨ましがってるかな？
HKSの人にはデカイ車じゃないと持って帰れないからデカイ車でまた来てくれって言われたけど、無理やりSWに入れてビックリしてました。

しかし、投稿するのにめちゃめちゃ時間かかる。
バスの5時間でも終わらず、家で作業してようやく出来上がりました。
カメラのキタムラで紙の写真を300毎位データ化したのと、色々その後も写真撮り前にさかのぼるのが大変でした。
ナンバー隠しも手間だし、顔が写ってたり色々面倒でした。
でもそれだけ投稿するネタがあるので来年も宜しくお願い致します。
皆様にとっても自分にとっても、SWにとっても来年もいい年になりますように！