NISSAN GT-RのDIY・DCTF交換・メンテナンスは大事・HKS・アップラインに関するカスタム事例
2023年02月19日 23時19分
マイスター日産 NISSAN GT-R R35
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
今回は初めてDCTF交換です！
まずはドレンからオイルを抜いて...
オイルパンを外します。
オイル落ちて来るのは分かっているので、外しきらずに最後は傾けてオイルパンを外します。
外したオイルパンの裏側
鉄粉も付いていて汚いなぁ..
外したストレーナーとフィルターです。
汚いですね。
私の車は2009年式の6万キロ
ドレンボルトにマーキングがあったので、
DCTFを一回以上替えている可能性が高いのですが、
ストレーナー、フィルターはどうだろうか？
ストレーナーの裏側の製造年月日をチェック！
3408A
て事はおそらく2008年の34週ですね。
ストレーナーは一回も替えてませんね。
でも幸いな事に私の車はDCTの調子は良かったです。
交換の為の部品は前にアップラインさんから購入していました。
ストレーナーは日産純正では部品が出ないんですね。
使用したDCTFはこちら！！
HKS製です。
日産純正が良いよ！！
と言われる方が多いですが...
随分前に購入してしまっていたので、今回はこちらの商品でいきます！
