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カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例

カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例

2020年08月30日 23時25分

けーのプロフィール画像
けートヨタ カローラレビン AE86

漫画家 しんむらけーいちろー

カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

懐かしい本 7
AE86 本
1994年 発行

ハチロクの本と言えば
今では もう沢山あるワケですが、

新車当時から
話題のクルマとなり、

第一のブームが
やはり 土屋圭市さんの
ドリキン号による
「峠=ハチロク」と言われは
80年後半。

それからS 13シルビアの登場で
ハチロクからシルビアへブームは移行し、

ハチロクは解体屋や
ドリフト練習車など言われ
ミサイル扱いとなり
最も底値となった90年初頭。

シルビアを筆頭に
ターボ車の速さは進化と共に急加速し
パワーウォーズが繰り返された…。

そんな光景の片隅に
「やっぱNAの良さは NAでないと
味わえないよな。」…と、

そこで再び ハチロクにスポットが当たりはじめたのが ちょうどこの頃。

車体が安くなり
プライベーターでは いじりやすく
このような
ハチロクや4A-G 単体の本が
出始めた。。。

カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そして
第一ブームとは違い

第二ブームは
玄人のユーザーが増え、

第一ブームの時は 3ドア レビンが
一番人気だったが
この第二ブームは

剛性のネジレや
ダートラ、ラリー系でのノウハウから
2ドア レビンにスポットが当たる

カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに
イニDによる 3ドア トレノの
中古価格が逆転するのは
その次の第三ブームである

カローラレビンの4A-Gに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

さすが
今は この辺のパーツは
もう 無いのかな…!?😅💦💦

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