スカイラインのGTS-R・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのGTS-R・車高調整に関するカスタム事例

スカイラインのGTS-R・車高調整に関するカスタム事例

2026年03月23日 19時44分

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ぐっちー 日産 スカイライン HR31

R31スカイライン GTS-R とキャストアクティバ乗り

スカイラインのGTS-R・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ずっとやりたかったことにようやく着手。

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10年以上乗りっぱなしのジール車高調のオーバーホールとスプリングのレートに合わせた仕様変更へ。

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エンドレスさんに、迅速丁寧にメールでやりとりしていただきました。

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3週間弱で帰還。

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キレイになって帰って来ました。
スプリングはハイパコのF12キロR10キロ。
エンドレスさん、車高調の初期状態把握してからオーバーホールしてるから、全長とかちゃんと出した時とまったく同じで帰って来た!ありがたい!

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あれこれほったらかしにしてて90日くらいぶりに着地。
慣らしのため車高高めですが、明らかに乗りやすい!減衰力変更の効果が想像以上に効いてます。今後のドライブが楽しみ😊

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2026/03/28 21:19

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