パジェロのL型パジェロ・初代パジェロに関するカスタム事例
2025年10月09日 22時52分
司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV
昭和63年式、初代パジェロ（L049GW）をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 投稿がある方にフォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします(｡･ω･｡)
健忘録(・Д・)
前シーズンは海外に拉致されていた事もあり三日くらいしかスノボで滑れなかったけど一応パジェロの雪道での4WD性能を確認出来ました。
4WDとホイールロックのインジケーターが点いた時の安心感がたまらん(´⊙ω⊙`)
まあフロントミッドシップとか重量配分にこだわったパジェロの設計思考だと燃料が満タンに近い状態だと4WDに入れなくても結構いけますが。
スタッドレス（G075）は卸したての新品という事もありますが怖い感じがしない。
ヨコハマってどうなの？と正直あまり期待していなかったけど特に不満無し。
ドライ路面も高速走行もいい感じだし、このサイズ（215/80r16）のスタッドレスは他に大昔に設計されたブリジストン製しか無かったけど、もし次のスタッドレスを買う時にこのタイヤが選べるなら間違いなく選択肢に入りますね。
当たり前？なんだろうけど4WDだと安心して走れますね。試しに坂道のアイスバーンで停止しても普通に発進できる。
普通って素晴らしい(｀・ω・´)
