944のお気に入りのプレスラインに関するカスタム事例

944 S2

ちょっと早いクリスマスプレゼントが届いたので交換していきます。ドイツからやってきた新品ですが、OEMですね。大きさ、ディテールは純正と全く同じでした。35...

944 S2

944と云えばリアのブリスターフェンダーのラインでしょう

944 S2

ラジエーターを含めたホース類などを一新しようと計画していて、現在部品の到着待ちなのですが、これが伝わったのか、突然クーラント漏れが発生しました(汗事実は急...

944 S2

どんなオフセットのホイールでもアライメントが取れるように治具を作りました。と言ってもスチールバーの所定の位置を測って金鋸で溝を作るだけでしたが。ボディ前後...

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今日は朝から天気が良かったのでボンネットのチリ合わせをやってから、2週間ぶりにカフェでゆっくりしました。

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izumiブランドの４本スポークのステアリングを手に入れたので交換です。izumiはかつて国産車の純正ステアリングも製造していたメーカーで、スキンフォーム...

944 S2

駆け込みでジャパンモビリティショーへひっそりと置かれたクレーマーレーシングでチューンされた935K2が1番グッときました。

944 S2

久しぶりにいつものカフェに行ったら80年後半〜90年代初頭の車が勢揃いしていたので混ぜてもらいました！湾岸ミッドナイトの時代ですね

944 S2

944のこのウイングは“ル•マン”ウイングと云いますボンネットは低くテールゲートが高い車体の形状もあって、911より空力特性が良く高速安定性も高いです