クラウンセダンのミラーレス一眼・晩御飯・イタリアン・内装・エンジンルームに関するカスタム事例
2022年04月01日 05時57分
TERU!トヨタ クラウンセダン JZS155
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
読書灯を点けっぱで3時間ほど
晩ごはん食べていたの。
バッテリー上がらなくて良かった
（凡ミスが命取りになることもある）
例の店。
石鯛のカルパッチョ風（ディルと柑橘の香りが爽やか）
ピッツァはフォルテ、自家製手打ちパスタは春らしく。
ヒラメにホタテのムースをのせてパートカダイフで包み
揚げてからオーブンで仕上げる、地場野菜とアメリケーヌソース。
カンノーリ、苺のコンポート添え
カラメルとアールグレイのジェラート、珈琲。
後半貸切り、おかみさんと話弾む。
シェフもありがとう。
助手席エアバッグ蓋とデフロスタの経年歪みが気になる。
（もう病気）
どのモデルが好きかなんて自由だし
小馬鹿にしている訳では断じてないとした上で
15系は致命的な弱点が無い。壊れにくいという意味で。
13系みたいにダッシュ浮くとか
18系みたいにダッシュ割れるとか
綺麗に乗りたい身としては痛い。
閉口したのはマルチの画面焼け位かなぁ
（撤去してサイバーナビ化した）
タイベルや補機類を予防的に交換したけど
この時代、ひとつの完成形だった気はする。
（オーナーバカ丸出し）
EGルームも頑張ってキレイキレイしているが
まだまだ180SXのレベルに至っていない…
