アルトワークスのNANNTOさんが投稿したカスタム事例
2020年12月21日 06時46分
NANNTOスズキ アルトワークス HA36S
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
週の半ばから来年の中旬頃まで出張なので、今のうちにスタッドレスに交換しておきました。
ホイールがTE37と言うだけあって、確かに重量は軽いのですが、サイズが165/50R16→165/55R15と小さくなるので、高速道路での燃費への影響が心配デスね。
前回OIL交換してから1ヶ月強経ったので、序でにOIL交換も実施しておきました。
たかが1ヶ月強とは言え、既に2500km程度走行しているので、汚れ具合も 走行距離相応と言った感じデスね。
今回からは、こちらのOILを使用する事に。
交換ペースが早いので、ペール缶で用意しました。
今までは、年一回のペースでE@TechのOIL添加剤「FXPower」を入れていたのですが、在庫切れで購入できなかったので、試しにZOILを入れてみました。
一家に一台クリーパー♪
やはり、あると作業が楽デスね。
作業の手間を減らす為に、エコ オイルチェンジャー ジェット F106SX を付けてみましたが、これは確実に干渉しますね。。
σ(￣∇￣) ポリポリ
私は、アンダーバーの方を諦めました。
自分の車両の作業が終わってから、親父のスペーシアカスタムもスタッドレスに交換しました。
このホイールだと、LCK619のブレーキが小さく見えますね。
私のホイールだと干渉して使えないけど。
（；´д｀ ） トホホ
