フェアレディZのDIYに関するカスタム事例
2018年04月18日 21時52分
フェアレディZ31と古～～ぃミニに乗ってます～！ (サンデー草レースたまに走ってますf(^^; 愛車の欄にありますがミニわ6台乗ってきましたf(^^; 現在わミニ3台とZとジムニーとです(^^)v 日本車＆欧州車好きです！ 行動範囲広いので集まりなんか誘ってもらったら割といきます！f(^^ コラボも大歓迎です！(￣-￣)ゞ
いつもの習慣の話ですが通勤で片道10分しかないので行きだと油温が全く上がらないZ氏…
几帳面と言うわけでわ無いのですが仕事終わりに内燃機関が理想とする湯温70℃に到達させてから20分間走行させて帰宅するのが定番になっていますf(^^;
因みにコールドスタートの暖気が5分。
暖気走行(ブースト掛けず2000rpm縛り)を10分。
油温が上がり出したら軽くブーストを掛けて3000rpm縛りで5分。
油温が上がったら通常走行！
と言う段階を踏まないとエンジン回さない人なので通勤でわ到底無理( ￣▽￣)
因みにエンジンが↓
VG20ETです！
買ってから↓
スロットル前シリコンホース交換。
エアクリーナー交換。
アーシング。
エアフロ、二次エアミクスチャーのカプラー作り直し。
MSDイグニッションコイル。
燃圧レギュレーター。
サージタンクカバー塗装。
電動ファン化。
ブレーキ＆クラッチのオイルラインリビルト。
ホームセンターブーストUP。
(この方法リスクあるので教えません！笑)
を自分でやり直してます～
買ったときの納車１日目がオイル交換もされていなければ3000で息つくしアイドル不調だし排気漏れ凄いし…
完全にショップ選びを間違えたパターンでした笑笑
(半分知ってたけどこの車に惚れたから仕方ない…)
↑電動ファンにわ調節式のランマックス電動ファンユニットを使用！
いつも思い出したかの様に投稿するので長文だったりすいませんf(^^;
