R-2のRUさんが投稿したカスタム事例

タミヤのR2 SSキット
これをR2 1971ハイデラックスに改造します。

僕が乗ってたR2も 1970デラックスだったので、人気のあるSSですが、あまり好みではなく素組無理。

雪の無いときはᏃとかウエストの整備で忙しくて、プラモ等は冬限定で作ります。

SSにはバンパー下にウインカーがありますが、他のグレードはメインビームの内側下に楕円のウインカーがあるのですが、SSはフォグランプが付いてます。

で、当時のタミヤはやる気が無かったのか、左フォグはパッケージイラストとも違う反射板みたいのがついてます。
なんだろ？

パッケージイラストと他に違う点は、イラストはホイールカバーが着けてるのですが、キットはカバー無しです。...この点は好みでしたw

右はコレです。形は正しいのですが、SSパーツは使いません。

フロントボンネットフックも要らないし、ミラーの形状も違うので、スクラッチで作らなければならないです。

友達のキャニオンゴールドさんのクルマにする予定ですよ。

センターガーニッシュのエンブレム左右の飾り板と後ろまで伸びるサイドモール、サイドリアガラス後ろに付くモールも作らなければ、、、

とりあえず、ボンネットフックの穴を埋めて、フロントウインカー作りました😚

エンジンフードのSSマークを、、

削りました。

ハイデラックスのエンブレムは作るか考え中。

リアエンブレム土台作りました。

細かい彫刻までは無理かな😅

リアクォーターガラス後ろの△形状のガーニッシュ製作します。

少し大きめに作ってます。

乾いたら、Pカッターで模様作ってから削ります。

ちなみに去年から作ってる途中の３２Ｚですが、リアハッチを開くようにカットして、、、ハッチ内装をパテで整形してたら、、、

クルマ用の薄付けパテによって、ハッチとリア窓が溶けて変形してしまい、、、途中のまま、

もう一キット買ったので、そちらからハッチカットして、こちらに移植して、

ダメになったハッチとリア窓は、黒フィルム仕様にして、プラ曲がりを熱で修正して、固定接着して、素組にすれば良いかな。

でも去年ショックが多くて、途中のまま、、

ボンネットはカット済みのキットで、他は開きませんので、右ドアとリアハッチをカットして開くように作ってました。

ここまでは、サクサク改造してたんですがw

下部フレームの前の側はエンジン再現のあるタミヤ1/24 2シータ３２Ｚのを流用。

エンジンはヘッドカバー無しに変更、スロットル部をアルミで制作、NAエンジンをツインターボ配管に変更