アルトワークスのF6Aフルチューン・link制御・C系アルトワークス・11月もよろしくお願いします・エンジン製作中に関するカスタム事例

カーチューンをご覧の皆様こんにちは！！

ご無沙汰しておりました！

ここ数日、資格試験やら、ワークスのことやら、家の事やらで、なかなか書く時間がなかったです😅

とりあえず、ここまで完成しました👍

もうすぐ、エンジンミッション載せれそうです！！！！！

室内の図

M先輩にお願いして、二人でいらないものは撤去しちゃおう🤣となりました

こちらは？

お？

前置きインタークーラーにするのに、
バッテリー邪魔だなぁと思いまして。

よし、後ろに持っていこうと思って、

ワークスに一発穴を開けました！！！！

下取り0の世界へようこそってことです👍

自分しか乗らないし、手放すつもりさらさらないので、そんなの関係ないよって感じです！！！🤣

これで、ようやくワイヤータック風に近づきました😊

配線はこれだけです👍
これにエンジン側のハーネスをカプラーガッチャンです👍

これはht07タービンをつけようとすると、ちょうどエキマニの下の遮熱板の所に当たるので、当たる箇所をふみ先生にゴリゴリ削ってもらいました🥰️

F6Aツインカムに07タービンはここを削ると着きます👍

後々、エキマニ、アウトレットを作ってもらうので、ふみ先生が付けてくれていた、4連ホーンも撤去、

前置きインタークーラーにするので、
バッテリーも撤去、メインリレー室内へ

よくあるレーシングカーになってしまいますが、街乗り快適仕様車です。

これはF6Aエンジン系、C系ワークス系乗りの皆さんなら絶対に分かる嫌な部品です！

ヒーター周りです👍

錆びたり、ホースが廃盤で無かったり、

水漏れしてオーバーヒートの原因になったりと、こいつ結構厄介ですよね💦

あくまでもC系わですが、

ストレートを汎用シリコンで代用、
くの字はMC21のが使えるような気がします🤔

あとはサビをこんな感じで、取って、
鏡面して、クリア吹くだけでも、全然違うのかなと。

恐らく、これが最後の鏡面仕上げの部品だと思います😊

にしてもやはり疲れました(^_^;)

これは英さんに見せたかったインタークーラーのステーです！！！

この写真いいなぁと思いまして笑

そんなこんなで、僕のも半年？程でここまで来てるので、復活目指して頑張ります！

また投稿します(^O^)