ジムニーのDIY・経過報告に関するカスタム事例
2019年06月13日 21時39分
川崎さつき(通称さつきちゃん)スズキ ジムニー JB23W
たまーに女性と勘違いされますw ネットだしねーw 男だよー、ゆるーく絡んでくださいw まだまだジムニー初心者です。 みなさまの投稿やコメントが励みになります。 おいしいネタの共有をできるよう精進する方向で♪ フェイスブックはこちら https://www.facebook.com/satuki.kawasaki
５月連休中に取り替えたタービンですが、絶好調⁉️
あれから１ヶ月以上経ちましたが、パワーに慣れちゃってw
モアパワーが欲しい今日この頃です。
特にいじったとかの報告ではないですw
経過報告にはなりますねw
HT06のN2タービンなわけですが、取説どっかいったw
記憶にあるのはブースト圧を1.3にしろ、、、とw
常識的に考えて、ノーマルエンジンだと全開走行繰り返していたらヘッドガスケット飛びますね☀️😵💦
最高速チャレンジやアップヒルで全開走行を１ヶ月以上してきましたが、持ちこたえてますw
突然、ブシュードーン‼️とならないことを祈って毎日通勤しておりますw
１２穴２６０ccインジェクターにしていますが、燃調がいいのか燃費も平均で１３km以上走ります。
これは想定以上で、なんでかなぁーですw
夏っぽくなってきたので、気休めで点火時期を３度ほど下げました(レジスタ１１→８へ)が体感は変わらずw
休日は山菜採りに峠道を走り、通勤メインで走りメンテがいっさいできてないこの頃でした。
次の休日はエンジンオイル交換の時間を作りたい(〃´o｀)=3
先日、憧れのジムニーさんといっしょにタケノコ採りに行きました。お会いするのも初めてでしたが、とても有意義な時間を過ごせました。
この場を借りてお礼申し上げます。
またいっしょにどっか行こうねw
