ミラのエンブレム・ドアロックピン・小細工・ウッドパーツに関するカスタム事例

今回の小細工、まずは

ウィングエンブレムのプレート。

試しに定番位置のボンネット以外に装着してみる

まずは前期グリルに純正OPのグリルモール(っう名前なのかは良く分からんが、同じくOPのメッシュグリルと枠のサイズは同一品)に装着するとこんな感じ。

グリルセンターのDマークレスであれば悪くないかなと。

メッシュグリル装着車であれば枠の部分の他にメッシュ部のセンターでも良いかも。

お次は(加工はしてあるけど)後期グリルだとこんな感じ。

最後は中期グリル。

グリル枠が細くなるのでちょいと違和感があるかなと。
前期グリルだと枠はもっと細いのでNGかも。

ちなみに試し忘れたが前・中・後期どれもグリルセンターのDマークは取り外せるので、この部分に取り付けても良いのでは(と、って思っていたけど外せるのは前期のみみたい、っと訂正。んっ？中期ノーマルグリルも外せる？？、っと更に訂正)

他には

こんなとこや

こんな感じはどーでしょ？

エンブレムの次は

ウッドのサイコロでドアロックピン。

シフトノブとお揃い。

残った2つはオークションにでも。

スリーブは角を丸めて磨きを入れてみた。