M2 クーペの熱中症に気をつけて!!・DIYに関するカスタム事例
2026年07月15日 12時59分
遂に、、、。ガバっとアクセル開けた瞬間、「パギャ！」って異音が聞こえ、同時にパワーダウン。
まさかのあれが発生したのかと確認したら、そのまさかのチャージパイプ割れ。
スロットル側が完全に割れて抜けておる💧
家のすぐ近くでよかった😂
まじか💦
正規代理店にメールしたら、なんと1点だけ在庫が有ると！
即注文、入金しすぐに届いた😂
内容物確認したら、パッキンが変形して組付けられていた💦
電話したらすぐに送ってくれるって、対応の良い業者「橋本コーポレーション」
ありがとうございます😊
ブーストパイプ、上からは絶対に抜けなさそう
なので下側から覗いみる。
割れてるチャージパイプ下側、エンジンルーム上から抜けそうで抜けない😂
狭くて腕が傷だらけに、、、、。
あれこれ足掻いたけど摘出できないのでインタークーラー取り外し。
インタークーラー取外しもかなり手こずった💦どこが引っ掛かってるかが分からずなかなか降りてこなかった😂
やっとのこと、チャージパイプ摘出💧
クソ暑いしクソ狭い🫠
結局は下側のアルミカバーやら全部外さないと手が入らない💧
パイプのCクリップを外すだけで苦労。
とにかく狭いから手がほぼ入らん😂
下からも試みるが狭い😓
ブーストパイプ摘出完了。
細いしぷにゅぷにゅしてて効率悪そう。
ブーストパイプはアルミ製となり、内径アップで良き😁
インタークーラーとの角度が合いづらい、且つ他との干渉を避けなければならない、且つクソ暑い🫠
何とかチャージパイプ＆ブーストパイプ取付完了。
作業総評 くそ狭い、くそ暑い。
絶好調！👍️
これで割れることはないから一安心😁
