カローラアクシオのTRDハイレスポンスマフラー・サビ落としに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラアクシオのTRDハイレスポンスマフラー・サビ落としに関するカスタム事例

カローラアクシオのTRDハイレスポンスマフラー・サビ落としに関するカスタム事例

2024年10月01日 12時08分

伍拾参式ヘタレのプロフィール画像
カローラアクシオのTRDハイレスポンスマフラー・サビ落としに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

中古マフラーかいました。後ろ姿が変わらない、唯一のスポーツマフラー。TRDのヴィッツ用です。
ヴィッツはオーバーハングが短いのでエンドは見えない位置まで引っ込みます。タイコだけがチラッと見えるし、そのタイコはコレなので大人しい見た目になるはず。

16の年式だと加速騒音云々があるので、他車種用はついても車検はNGです。そもそもアクシオEXに合法スポーツマフラーなんてワンオフしない限りないので、純正マフラーは腐食しない場所で保管しておきましょう。

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錆の酷いこと酷いこと。安かったのでいいんですけど。
フランジからタイコに入るまでとタイコ中央部だけやたら錆びていて、それ以外は表面的にちょっと茶色が出てるかな?って程度でした。熱の入り方の問題なんでしょうね〜

流石に汚いので、このところ時間を見つけて磨いたりしてます。

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はやりの?サビ落としケミカル。

表面がボロボロ崩れるレベルのサビは、崩れる破片まで溶解させてるといつまで経っても終わらないので、ワイヤーブラシである程度削ってから使うと良さげ。
道のりは長そうです。

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