2026年08月31日 21時00分
ステアリングロックアクチュエーター交換
作業自体は10分でできました。
コントロールユニットの監視回路的にステロクとミッションのインヒビタスイッチが同系統みたいですね。
交換前はDレンジとRレンジではキー警告灯が点灯するけど、PレンジとNレンジでは消灯してました。笑
あとキー警告灯が点灯するとミッションのシフトダウンの際に関わるエンジンのブリッピング制御をオフさせるのでだるかったです。
シフトダウン時にエンジン回転数を合わせてくれませんでした。
これらの現象は交換によって解消しました。
取り外し前に使い捨てのボルトを緩めた際の写真。
ステアリングロックアクチュエーター交換 作業自体は10分でできました。 コントロールユニットの監視回路的にステロクとミッションのインヒビタスイッチが同系統...
31の日でしたぁ〜 ではでは👋
夏の日の2026 いつかの 天の川とRZ34 鬼火photo📸 ありがたく❣️
RZ34 × parking garagesexy💕
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(*ФωФ)ﾌﾌﾌ… 遂に！！テールライト交換したぞー！ ヘッドライトの黄ばみ加減がより目立つぞ〜笑 やっぱり、赤よりクリアの方が私好みでございます。つい...
遅活💃❤️ 遅活でした〜💃❤️
