インスパイアのレカロ・シートレール・competition・競技用・シビックに関するカスタム事例
2020年09月09日 20時22分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
レアな部品です
シビックのEG.EJ用レール
競技用で
しかも幻の非売品
付けている輩がいるのかすら
わからんけど
なんせ市場に出回っているレールとは全く違う物です
レカロでも新型レールで初期にしかなかった
コンペ専用で
ダイハツのコペンにあって
ホンダのコンペ仕様には無い
くだらないシャレオツなものですが
まあ
記念品ですね🤪
使えるタイミングも無い
でも
シビックEK9
インテのDC2
そこまで入手してきたので
7年かかっています
自分の性癖は
諦めないところ👌
どっかで自慢出来る場所と
マスコミが来たら
自慢してやろうと😚👉
