BRZの岡山国際サーキット・クラブミーティング・正会員枠に関するカスタム事例
2022年07月10日 23時35分
ひーっさしぶりに岡山国際サーキットを走ってきた。
約8年ぶりくらい。。
4月に岡山でフェラーリ296を大雨で乗ったけど真面目に乗らんかったし今回は真剣に。。
と言ってもノーマルBRZにフロントタイヤのみアドレナリンで走ったら ┉
最悪のバランス💥💥💥😭😭
鈴鹿南ではなかなか良かったのに😥
どアンダーステアから突然リバースしだして曲がらないくせにあるところでリアが出だす。。https://youtu.be/OUbUW-i5U5E
今回もカウンター下手くそでクルクル丈二くん💓💞🤣🤣🤣
ベストタイムは1分58秒589。。
https://youtu.be/uSrjoUkKySw
気温33度やし最高速度178キロとスピードリミッターまでいきよらんかった😥
しかも最後の走行枠はブレーキパッドが完全に亡くなってローター痛めつけておわりました🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
帰り道でブレーキ踏むとゴロゴロゴロゴロ💥💥💥
苦痛極まりなかった😭😭
次はとりあえずブレーキパッドとローター新しくしてもう一度南コースでドリフト練習しよと‹‹⸜(*ˊᵕˋ* )⸝››‹‹⸜( *)⸝››‹‹⸜( *ˊᵕˋ*)⸝››
ポルシェカップはエグい💥💥💥
このN1レーシングカーも侮れんよな
Vita乗ってみたい
ローターをパッドの板で挟んだらこんなバームクーヘンみたいに🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
ブレーキからAEONゴロゴロ💥💥💥
