スカイラインのRB25DET・750馬力・ブースト2.3k・レブ8,000回転に関するカスタム事例

8/8 遂にセッティングが終わりました🤩
OH開始してからあっという間に
完成した感じがします🤣
作業早すぎる💦

34取りいくのに付き合ってくれた
DAMNBOYSリーダーのカイくん🤣
S15の横乗りでショップまで
乗せてくれてありがとう🥰

このS15もエグいチューニングされてて😎
先日8/11に富士スピードウェイで開催された
FUELFESTのイベントで
TMAR✖️LBWK合同のドリフト運動会に
このS15で参加してました🔥
詳しくはFUELFESTを検索して下さい☺️
私もすごく行きたかったイベント……🥹

ショップに到着し34を引き取る前に
セッティングの最終確認と
レブ8,000回転までブチ回してからの
ドラックレースなどで使う
プロスタートのセットアップまで調整🔥
こんな細かいところまで詰めるチューナーは
なかなかいないと思います😂

セッティング確認が終わってから
ショップのオーナーより
チェック走行してこいとの事で🤣
街乗りで不便がないかなどチェック🧐
低回転域は燃費重視にしているため
燃料を薄めにしてあるのにもかかわらず
安定して走れました😁
そして何よりエアコンも寒いぐらい効きます🥶
こんなにチューニングしててエアコンも完備され
乗り心地も最高にいいチューニングカーは
なかなかないですよね〜🫣
その他の高回転域やフルブーストは
いつかサーキットでテストしてみたいです🤣

RB25neo6で750馬力に仕上がり
レブ8,000回転のハイブースト2.3k
という化け物のRB25になりました🔥
ピストンとコンロッドを軽量化しているせいか
6,000回転からのエンジンの振動が少なく
またレスポンスも上がっており
アクセルを踏んで音も良く
気持ちのいいエンジンになりました😎
RB25でもチューニング次第で
素晴らしいエンジンを作り上げる事が
出来るのだと実際に経験する事ができ🥹
今までRB25のチューニングに
こだわり続けて来た甲斐がありました😭
本当に究極のRB25をチューニングして下さった
ショップのオーナーには感謝しかありません🙇🏻‍♂️

これ以上はエンジンを
チューニングするところがほとんど
無くなったので後々はメンテナンスを
重視して行こうと思います☺️
また何かに飽きたら…しちゃうかもですが…🙄

最高の宝物をありがとうございます🙇🏻‍♂️