M6 クーペの俺の乗り心地問題・ソフトバンプラバーおすすめっす・ショートショック化ける‼️・俺の車高調事情に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M6 クーペの俺の乗り心地問題・ソフトバンプラバーおすすめっす・ショートショック化ける‼️・俺の車高調事情に関するカスタム事例

M6 クーペの俺の乗り心地問題・ソフトバンプラバーおすすめっす・ショートショック化ける‼️・俺の車高調事情に関するカスタム事例

2025年10月12日 20時10分

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玉フックBMW M6 クーペ F13

よく壊れる車に乗っとーと🤣

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9ヶ月にもおよぶ車高調バネ交換

本日をもちまして卒業ー🎉✨😆✨🎊

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今日はリアだけで朝から3回取り替えまくり🤣ショートだから簡単に外れてさばけます~

10Kヘルパー付きを撤去して8K樽に
ぶっちゃけ樽のしなやかさが捨てきれん🤣
でも ショートショックのストロークを考慮すると当たり前にソフトバンプ潰して走るってのもどうか?ってことと 沈みの減衰効かずだからストロークスピードを抑える目的とそれに伴い実質2次バネレートが上がるからどうとか……私も苦労してるんですよ こんなしかたもない車高調買ったばっかりに🤣

そしてちょい試乗してまたウマ乗せ

次はソフトバンプには優しい硬めなバネ14K L200

バンプには優しいが私の身体にはとっても優しくないからやはりダメ
首ヘルニアが進む💢💢💨
まぁフロントには使えるっぽい判断だけどね

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また10Kのバネ取り付け

今度はこのヘルパー抜いて プリロードも5mmで止めてって単純な組み合わせ

これがフロント10Kのバネとの相性がいいみたいで乗れる🤣

轍にもハンドルとられにくくなり
なんか気になる左右の揺さぶられた感じもやはりなくなり まぁお気に入りの樽のようなしなやかさはないけど このあたりで妥協しようってなりました🤣

あとは好みの車高に合わせて
1G締め直しからのアライメントやったります~

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いよいよ車高調バネ沼卒業っす

でもちょいと気になるネットショップの樽バネ10Kの存在……悩ましいなぁ🤣

ちゃんちゃん

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