フェアレディZのセントラルサーキット・困・💸に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのセントラルサーキット・困・💸に関するカスタム事例

フェアレディZのセントラルサーキット・困・💸に関するカスタム事例

2026年02月26日 07時39分

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空飛ぶドム教会 日産 フェアレディZ Z33

30代になり🐛→🐏レーシングにパワーアップしたZ乗りです、よろしくお願いします。 セントラルや鈴鹿ツインなどをもぞもぞ走ってます。 ノリと勢いでエッセも増車しました🙆‍♂️ そのへんやサーキット等で見かけたらお声がけください👍🦭

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セントラルサーキット消滅するらしいです。💣

正確には今後コースを延長して、おかこくより長くするという情報が出ているみたいです。

4キロや5キロの国際レーシングコース走りたいならおかこくや鈴鹿があるし、2800メートルの短すぎず長すぎずの走りやすさが良いのに。

おかこくより長くなんかなったら時間枠内で余裕もなくなるし、車輌への負担も変わってくるし。 実際Zでオイルクーラーだけだと、気温が結構低くないとおかこく2周で油温120いっちゃうんですよね。
気軽に何周もたっぷり試せる、アタックもしやすいからここが好きだったんですが・・

現ユーザーは今のコースをなくせと望んでるのか? 走りに来る人を増やしたいとか言ってるけど、今のコースが短すぎるから走りたくないなんて言われたことないと思うんですがね🧐笑

ここをメインでやってて、特にお金がそれほどない人(私のように笑)はけっこうまずいんじゃないかと。

関西住みはショートコースorどでかいコースしか走るなって横暴ですよね😭
新コースが面白いかどうかじゃなくて、ミドル級コースを走りたいから来てるし会員にもなってるわけで😵‍💫

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これがその問題の記事です。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2088253.html

なんかいろいろズレてるように思う、敷居を低くしたいとか言ってるが国際レーシングクラスの長さのサーキットって敷居高いし。

実際セントラルを走るのに何が嫌かと聞いたら、「安全性の無さ」が圧倒的に意見として多いですよね。

使い古されてカスカスになった食洗スポンジのようなクラッシュパッドに、廃タイヤの壁(笑) エスケープも多いとは言えない。

山切り開く前にエスケープ拡張すべきだし、コース拡張や子供の遊び場なんかに金使う前にちゃんとしたクラッシュパッド並べるのに金使うべきでは?

第一こんなことしてその費用どうやって回収するつもりなんだろう? 1から設営する費用なんて見当もつかないけど、1億や2億じゃ済まないですよね💦

土屋圭市のポケットマネーで出すのか?ww

確実に値上げして負荷かけてくるだろうし、国際コースのレースを誘致でもしたらその分一般ユーザーの走る時間もなくなる。

これで今まで来なかったような若い金に余裕ない人が走りに来るのか?

他がメインでここはたまに走るんなら、あー伸びるんだ、程度ですがメインで走ってる人にとっては「ええ?!」ってなる記事だったので載せてみました、皆さんはどう思います?

現コースはそのままにロングコースの日もある、なら面白いと思いますけどね、鈴鹿がたまに無限S字ショートコースになってるように😅笑

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