エクリプスのエアロパーツ大百科・エアロ・外装・ライト紹介・雨・ワイドボディキット・当時モノのに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクリプスのエアロパーツ大百科・エアロ・外装・ライト紹介・雨・ワイドボディキット・当時モノのに関するカスタム事例

エクリプスのエアロパーツ大百科・エアロ・外装・ライト紹介・雨・ワイドボディキット・当時モノのに関するカスタム事例

2026年02月26日 07時38分

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まこっさーん 三菱 エクリプス D38A

リフトアップ、マッドタイヤに憧れて2017年9月に3万キロの新車並行車をBUBUにて購入。フルノーマル、'06以降ミラー、ハーフレザー、当然シートヒーターも無し笑、サンルーフ無しエアサス無しのレア車体がツボ笑というか、新車並行でよくこんな変なオプションなしのハーフレザーなんて変態車体を輸入したなー😂  2025年3月、私にとって2代目でもあるエクリプス所有!公道復活を果たしました🔥カクカクした車も流線型もどっちも好きだし特徴的な主張強めの車が好きらしい😂

エクリプスのエアロパーツ大百科・エアロ・外装・ライト紹介・雨・ワイドボディキット・当時モノのに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カミナリ ワイドボディーキット
1番特徴的な部分はリアフェンダーからリアバンパーまでの一体化された部分。
おそらくアメリカ🇺🇸製のエアロのためかなりの加工をしたはず🤔この車両のこの状態は20年前くらいに、当時のオーナーにより作られていたはずです。

トランクリッドは純正、給油口は、キットでは純正のスペースは空いていたはずですが、埋められています。給油口はトランク内に移設されています。

また、マフラー出口がワンオフ、それに合わせてエアロのマフラー付近もワンオフで加工してあります。

片側5センチから7センチくらい?ワイド。後方から見た際に1番このキットの迫力を感じることができます。

私も20代の頃クーペを乗っていて、この車両のワイドキットと、センスのいいカスタムの仕方に憧れていました🔥

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