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カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例

カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例

2020年04月01日 00時23分

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シラツユトヨタ カローラアクシオ NZE161

すみません カツ丼大盛りに大盛りご飯お願いします

カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

令和2年度初投稿!
何度も紹介したかな?
まずはTRDエキゾーストマニホールド
NCP91ヴィッツRS用
今は廃盤になり、中古市場での値段が高騰化してます。

カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちゃんとTRDです。

カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

お次もTRDです。
ハイレスポンスマフラー
ZRE162Gフィールダー用。
1.8L用のマフラーですが、普通に流用出来ました。

カローラアクシオのマフラーをさくっと紹介に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

最後は純正マフラー
実は社外マフラーより純正マフラーの方が軽い!
そして純正マフラーのくせして少しいい音する。
ヴィッツとか、アルテッツァとか、カローラアクシオ・フィールダーのマフラーは少しうるさめの設計されてるんですかね?
1番乗りやすいので、今は純正マフラーで走ってます。

フライホイール交換前ですのでレスポンスは悪め。
とりあえず純正でこの音。
実際は静かなんですが、これでうるさいって言われてもどうしようもない…

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