スカイラインのアルトラック・エキマニ・フジツボ・R34・R33に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのアルトラック・エキマニ・フジツボ・R34・R33に関するカスタム事例

スカイラインのアルトラック・エキマニ・フジツボ・R34・R33に関するカスタム事例

2018年08月10日 12時28分

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いばらんちゃん日産 スカイライン ER34

スカイライン(特に4ドア)と空冷ビートル(特に1303)が好きです。 いいね👍は、気軽につけてますのでお礼コメントやフォローは不要です。

スカイラインのアルトラック・エキマニ・フジツボ・R34・R33に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

知り合いの方が付けられたアルトラック製のエキマニです。

以前より気になっていたのですが、現物を見て、その品質の高さに驚かされました。

これだけの品質であれば、価格も高くない気もするのですが、なかなか購入に踏み切れません(笑)

ネットで販売されているエキマニは、価格は安いですが、どうも品質が悪過ぎる気がして、直ぐに使えなくなっても面倒なので、耐久性重視って事で、純正品のままです。

どなたか、お勧めのエキマニをご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい!

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クラックが入りやすそうか箇所は、
しっかり補強されて、強度を落とさないように
軽量化されていたり、中もツルツルで、
見た目も美しくて、まさに芸術品です。

スカイラインのアルトラック・エキマニ・フジツボ・R34・R33に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

以前に乗ってた前期GT-Vは、NAのままでしたので、フジツボ製の33用のエキマニを加工して取付けてました。

6-2-1の2-1部分を切断して延長加工して、この部分をボディに固定するステーが元々なくて、振動が気になったので、純正エキマニの固定用ステーを切取って、溶接しました。

エアクリ交換程度では、排気効率の方が良くなり過ぎって感じでしたが、
音は良かったので気に入ってました。

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