ミラの今日も一日お疲れ様でした。・車高調整・車高短詐欺・車高短もどきに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの今日も一日お疲れ様でした。・車高調整・車高短詐欺・車高短もどきに関するカスタム事例

ミラの今日も一日お疲れ様でした。・車高調整・車高短詐欺・車高短もどきに関するカスタム事例

2020年07月04日 18時29分

あやひとのプロフィール画像
あやひとダイハツ ミラ L275V

至って普通の車です。 今後はノーマルで🚙 色々と自分で調べたりしながらちょこちょこやってます🙋 よろしくお願いしますm(__)m コメント&いいねたまに気づきません😭返信ないのわざとじゃないですごめんなさい🤦

ミラの今日も一日お疲れ様でした。・車高調整・車高短詐欺・車高短もどきに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

気持ち車高落としました😲
ほんとに気持ち程度w

前後約15mmダウン🤣

リアショックも調整してもらったので
交換次第これで下げたいだけ下げれるな🙃
多分あと落とせても5mm程ww

これでも家からの出入りが厳しくなってきてるはず…

恐らく最低地上高ギリギリです🤔

ネッツトヨタでリアのみ最低地上高ギリギリにしてもらい、フロントをそれに合わせたので多分ギリだと😲

見た目は他の車からするとダウンサス程度にしか見えないと思いますがw

ミラの今日も一日お疲れ様でした。・車高調整・車高短詐欺・車高短もどきに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

嫁スパイクと比べたら結構な差がありますね…

スパイクは10mm近くタイヤのせいで車高が高いので比べる対象としてはそれなりの差がでますw

スパイクのおかげで車高短詐欺ができました🤤w

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