スカイラインのDIY・ロングハブボルト・車高調整・RAYS・TK-LATHEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・ロングハブボルト・車高調整・RAYS・TK-LATHEに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・ロングハブボルト・車高調整・RAYS・TK-LATHEに関するカスタム事例

2019年07月28日 21時32分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

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先日揃えたTE37SLを履くためにロングハブボルトの打ち換えをしました☺️

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タイヤはDIREZZA ZⅢを履きました❗フロントは235/45/17、リアは 255/40R17です。結構お安く購入出来てラッキーです☺️

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キャリパーを外すのにこの19mmのボルト2本、ホントに固かったです💦

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外すハブボルトは捨てナットはめて叩いて抜きました❗タイロッドエンドプーラーも試しましたがこの方が手っ取り早かったです😄締める時はインパクト使いました✨

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10本繰り返して完成です✨TE37SLはセンターキャップが無いのでハブセンターにシャシーブラックを吹きました❗いいホイール履いてもここにサビが見えると値打ちないですよね💦

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TK-Latheのスペーサーです✨ホイールナットもRAYSのジェラルミンロックナットです❗奮発しました☺️

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作業写真は撮ってませんがタイヤ、ホイールを換えたので車高調も調整しました。
しかし今日の京都は蒸し暑かったです☀️😵💦朝から作業して途中若干のトラブルもあり夕方までかかったのでフラフラです💫😵🌀
サーキットのバンプで当たるのが嫌なのでフロントの車高は気持ち上げようと思います。来週は洗車してテストドライブしてお盆休みにはいったらGT Racing Beatのツーリングです。晴れるといいな☀️

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