スカイラインの34スカイライン・ER34・ER34 オーバーフェンダー・ER34構造変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの34スカイライン・ER34・ER34 オーバーフェンダー・ER34構造変更に関するカスタム事例

スカイラインの34スカイライン・ER34・ER34 オーバーフェンダー・ER34構造変更に関するカスタム事例

2021年12月09日 21時57分

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TAKA◢ ◤日産 スカイライン ER34

車弄りとドライブとか趣味してます〜 車仲間増えると良きかな〜 セントラルとかツインとかサーキット行ったりするので、見かけたら宜しくです!

スカイラインの34スカイライン・ER34・ER34 オーバーフェンダー・ER34構造変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車検の構造変更にてウィンカー増設です!

仮の増設ですが(笑)

 見た目好きじゃない😑

34はテールランプの内側の方がウィンカーになってるのでオーバーフェンダーにすると最外縁の400mm以内にならないので
後ろの方向指示器だけ通らなくなります😱
純正の幅でも結構ギリギリで
GTRになると数センチのフェンダー付けるだけでアウトになります!

今回の構造変更は車幅と乗車人数の変更だけなので、事前の書類審査はいりません!
陸自にて確認済み!

アームとか変更すると強度とか写真とか色々いります😨

配線はLEDなので、抵抗を忘れずに!
ハイフラなります!

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