メガーヌ ハッチバックのホイール・タイヤ交換・タナベSSR・タイプC　FORGED・インチダウン⤵️・NEWタイヤに関するカスタム事例

ホイール交換。

他にも色々と候補に挙がりましたが、デザイン、機能性、性能を重視！

恐らく、装着率は皆無！
メーカーのマッチングデータも当然無いと思います。。😏

他とも被りたくない、へそ曲がりの私が選んだホイールは。。

まず、メーカーは老舗のタナベのSSR！！😆

タイプC　FORGEDです！！😏

18インチ、8.5J、44です。
カラーは、コダワリのレーシングブロンズ！コレはホイールを選ぶ上で特に重視しました。

重量は衝撃の8.04kg！！😆めちゃくちゃ軽く、強く作って有ります♫

日常使いから、当然のサーキットユースまでこなす商品になります。

まずは仮当て。

メガーヌでインチダウンする上で、特に厄介なフロントのブレーキキャリパーのマウントボルトの干渉の有無。

後、これ盲点。。

メガーヌのフロントハブは66mmですが、高さが何と20mm近く有ります！
場合によっては、取り付け不可のホイールも出てきます！

無論、ハブリングはSSRから出ています、専用のアルミのスナップリング付きの者になります！！
コレ、大変精度が良く便利なので良き良きですね～！！

因みに、79.5〜66.1です。

流石ビックキャリパー対応ホイール！！
逃げ対策、完璧ですね～！！

マウントボルト、キャリパー共に余裕ですね～！！😆

リアも念の為、仮当て。

無論、問題無ーし！！

装着に問題ありませんでしたので、タイヤの組み付けになります。

今回選んだタイヤは、ダンロップのディレッツァZ3、245/40/18になります♫

フロント。

リア。

フロント、出面。

リア、出面。

ちゃんと、推しのメーカーなのでステッカーチューン。
当然、両サイドに。

装着後の試運転。

まだタイヤの慣らし終わってないので、攻めた運転してませんが、明らかにハンドリングが更にシャープになりました！！😆✨️

メガーヌの良さを更に引き出しでくれてますね〜！！

バネ下の軽さ、重要ですね～！！😆

今回ホイールを交換に踏み切った理由は、この感覚を更に突き詰めたくてだったので、結果は大正解となりました！！😆✨️

めでたし、めでたし。。

この角度から見ても悪く無い。。♥