カプチーノのDIY・自作・溶接・ヒッチレシーバー・ヒッチメンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのDIY・自作・溶接・ヒッチレシーバー・ヒッチメンバーに関するカスタム事例

カプチーノのDIY・自作・溶接・ヒッチレシーバー・ヒッチメンバーに関するカスタム事例

2019年09月23日 22時07分

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foxfox444スズキ カプチーノ EA11R

愛車は ER34 25GT-T スカイライン EA11R カプチーノ 自作大好き星人です。

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ヒッチメンバー、ヒッチレシーバー制作中!
簡単だと思ってたけど、かなり苦戦してます...

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自作油圧プレスで使ったLアングルが余ってるのでこれで作る事にしました。 
50×50 厚み6mm

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ヒッチレシーバーの材料として+フラットバー買ってきました。 厚さは5mm

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途中でバンドソーの刃を駄目にしてしまいました。
三枚セットで一万近いのは痛い...

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穴空けるだけで3時間掛かりました!
狭すぎて本当に大変でした。

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そう言えば最近マ○タのコピーインパクト買いました。
金欠なのでこれにしました。バッテリー、本体、充電器セット7000円と言う規格外の安さです。
ハズレも多いみたいですが、運良く当たりの個体でした。200Nmで締めたナットを緩める事が出来ました。

ちなみに中華インパクトはオーバスペックで記載されてます、大体どのインパクトも100Nm程盛ってます。
コピー元のスペックを参考にした方が良いです。

Aliexpressで購入、バッテリー共通なのと、コピーなので壊れてもマ○タの部品が使えそうなのが購入の決め手です。
ちょっと調べるとコピー元の本体が簡単に見つかります。

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穴空けちゃいました。
他のカプチーノもここに取り付けてるのでしょうか?

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溶接しました!
個人的にはノンガスの半自動より、棒溶接の方がオススメです!(写真は棒溶接)
中華200vノンガス半自動は正直微妙です。
ノンガスだとスパッタ処理が大変です...溶け込みも棒に比べると浅いです。
ガス式に買い替え予定です。

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とりあえず形になりました!

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切り出しーの

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失敗しました、寸法はかなり余裕持った方が良いです。
熱収縮でかなり縮みます...
抜けなくなってグラインダーで切る事になりました...

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汚いですが、汎用品のヒッチキャリアなども着けられます。
ここからさらに補強予定です!

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今日はここまで...とりあえず置いてみました。

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配置はこんな感じです。
完成が待ち遠しいです!

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