スカイラインのDIY・電飾チューン・ディライト・ウィポジ・自作スイッチパネルに関するカスタム事例
2020年04月30日 19時11分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
電装アップデート、ついに完成しました！
今回撤去した古い配線。
スイッチパネルがちょっとカッコ良くなりました😊
上の左からマルチリフレクター煌めきランプと運転中の補助ルームランプ、下のオレンジはウィポジ、青はカーテシランプです。
また今回のアップデートではウィポジを点灯させるか、サイドブレーキを引くとデイライトが減光する仕組みになりました。ウィポジは夜間に点灯させるのでデイライトと入れ替え点灯する仕組みですが、サイドブレーキについては別の理由がありまして。対面通行で対向車に先を譲るとき、夜間はライトをスモールにするのと同じように、昼間はデイライトが減光するという譲り方です。いちいちデイライトのスイッチをパチパチいじるよりサイドブレーキ連動にするのが得策と思ったからです😉
理由は不明ですが、ロービーム連動のスイッチのパイロットランプの、ロービーム消灯時の消え方がカッコ良くなりました😆
ブッシュ交換で乗り心地が素晴らしく良くなっている件と合わせて、ドライブ楽しくなりそうです😊😊
