アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

パワーアースケーブルを作成しました。

上の線が純正。
下の太い方が今回作成したもの。

プラスの方も…。

このペラペラのターミナルも交換しちゃおう。

ついでにメインヒューズに行くヒョロヒョロのプラスも太くしちゃおう😁

ターミナルを根本から切断しました。

銅色の方が、オルタネーターのB端子から来ている線。全然腐ってないので使えるな。

銀色の方が、パワーアースケーブルにも使っているアース線。束にしたら同じ太さですが、1本1本の線径が細く、本数も桁違いに多いです。表面積が大きくなるので、たくさん電気を流せるのでは😁

キュービクル・分電盤などに使われるケーブルらしいです。（貰いものw）

B端子からの線はこのまま。（だってハーネスバラすのもう面倒やもんww）

と言うわけで、ヒューズ←→バッテリー間の20cm程の部分の線を太くしました。

端子はこんなデカい圧着工具を使います。

ターミナル端子とカバーは、お手軽に入手できるエーモンで。

ターミナルとハーネスはボルトで止められるようにして、ターミナルが傷んだ時にターミナルだけ交換できるようにしておきました。

取り付けました。

正にザ・バッテリーターミナルｯｯ!という感じがしてタマリマセン！！🤣🤣

パワーアースは純正位置に。

ラジエーターも取り付け😊

大隅ラジエーターのアルミ三層です。
前使ってた銅三層はピンホール空きで取り外しました。

ホースは納期半年ぐらいかかるサムコの。赤いエンジンなので赤いホースにしました。

ちょっと（いやだいぶ？？）喧しいエンジンルームやなぁ😂😂