RX-8のFL5に関するカスタム事例
2026年04月04日 13時23分
こoう マツダ RX-8 SE3P
RX-8メインで乗ってます またいつかはロードスターに乗りたい80〜00年代の車とバイク好きな程よくボロいのをちょこちょこ修理することに楽しみを感じてる変な人です 無言フォローも🆗 フォロワーさん多すぎると管理が大変なのでコメントやリアルでやり取りのある方を中心にフォローしてますので少なめにしてます🙏 こoう = こう と読みます 可能なら手に入れたい車 ロードスター(ABCD)、AZ-1 or CARA、today、セルボ、カプチーノ、ビート、90年代以前の軽
朝イチでアライメント取って来ました
ちゃんとデータで出るのが
お店のメリットですね😊
まずは素に戻してあげないとね
後付けの水温計はロアホース側とエンジンから距離があるのとサーモスタットが開き切らないと流量少なくて温度低めに出るのでエンジン内の水温が気になってましたが
買ったことすら忘れてたHKSのob-linkを見つけたので使ってみました！
こちらはサーモスタット付近の車載センサーから水温取ってるのでほぼエンジン内の水温と考えていいそうです
写真は温間のアイドリングなので、ほぼ差はないですが
ちゃんと冷間でも80℃は超えてたのでオーバークールも心配なさそう
アライメント取った帰りに試乗車見つけたので飛び込み試乗させて頂きました！
いや〜新しいしパワーあるしコレはイイですね〜
でもアルカンターラにタイヤなんて積めないわ〜
ちなみにこちらの店舗はまだ1台購入枠があるみたいですよ
