ロードスターのどうなってもいいならやってみよう・DIY・キャンセルカム交換・廃盤が再販するって嬉しいよね。・ウィンカー戻らなくなったらこいつのせい。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのどうなってもいいならやってみよう・DIY・キャンセルカム交換・廃盤が再販するって嬉しいよね。・ウィンカー戻らなくなったらこいつのせい。に関するカスタム事例

ロードスターのどうなってもいいならやってみよう・DIY・キャンセルカム交換・廃盤が再販するって嬉しいよね。・ウィンカー戻らなくなったらこいつのせい。に関するカスタム事例

2021年01月17日 07時38分

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ナックさん(ナッス)マツダ ロードスター NA8C

長いことNBロードスターを1型、2型と乗り継いできてます。 80.90.2000年代の車が好きです。 NSX、NA1とダッジバイパーが特に好きです(੭˙꒳​˙)੭ 無言フォローしまくりでごめんなさい! フォロー、フォロバ大歓迎です!いつもありがとうございます😊 2019年7月21日、初のピックアップ、初のいいね1000越えに感謝します!

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ありのまま今起こったことを話すぜ!
おれは交差点を曲がる時にウィンカーをかけて曲がったんだが、交差点を曲がり切った時にウィンカーが戻らなかったんだ。
何を言ってるのかわからねーと思うが、おれも何をされたのかわからなかった。
ポル🍆れす( ・᷄ὢ・᷅ )

ナァアァアァッス🍆

つまりそう言うことさ(どう言うことさ

そうなった場合、こいつの爪が折れてます。
NB内装化した際に、僕の不手際によって、劣化したキャンセルカムの爪をへし折りまして、ウィンカーが戻らなくなりましたので交換します。
今までこのパーツが廃盤だったのですが、この度なんと!マツダ様のご好意により再販決定との情報が!!!!!!
と言うことで、光の速さで注文へダッシュさ。

若さ、若さってなんだ?(注文したものを)ふりむかないことさ。
支払いってなんだ?ためらわないことさ!

ギャバン歌ってる場合じゃねぇ( ・᷄ὢ・᷅ )

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へい、交換しやす。
ハンドル外しやす。
ボス取りやす。
21mmの六角ナットなのでー。

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クロスレンチをぶっこめ!そして回せ!そうすると!

大概取れない( ・᷄ὢ・᷅ )いやほんと。

マジで取りにくいよね、ここのナット。
気合で取ってください。
んで、ナットをとったら、ナットを外しきらないで、ある程度まだナットが軽く緩んだ程度で、このボスをガコガコ揺らします。
それでも取れない時は、なんかこう、色々やって外します。
こう…なんかこう…。

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ごめん、説明下手で( ・᷄ὢ・᷅ )💦

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で、外れたらキャンセルカムが出てきます。
新品と見比べてみてもこの違い!
アタックもびっくりな驚きの白さ。
古いと触っただけでいとも簡単にへし折れます。

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それでも純正部品ですか!軟弱者!
いや、30年近くお疲れ様って言ってあげてよセイラさん( ・᷄ὢ・᷅ )

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キャンセルカムは裏から軽く押せば外れます。
ちょっと触っただけでまた折れたよ( ・᷄ὢ・᷅ )くそぉ…。

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外したら、新しいキャンセルカムを差し込みます。
するとカチッとハマるような音がするので、コレで完成です。
キャンセルカムは自由にくるくる動く部品なので、特に気にせず適当につけちゃって構いません。

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そして最後に、外した逆手順でボスを取り付けます。
が、その際に、ボスの裏側の穴にキャンセルカムの爪が入るように気をつけながら入れてください。
ハンドルセンターもちゃんと気にして取り付けないと、真っ直ぐ走る際にハンドルずれますから気をつけてくださいね!

僕は!一コマ左にずれました!!💢

( ・᷄ὢ・᷅ )…

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監督「ほんとオメーは!」
🍆「アホだなって言いたいんやろ( ・᷄ὢ・᷅ )」

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前回のEKクロスと同じ場所から📸この写真2枚だけ見ると、欧州感映え??*FE70-200/F4GOSS7RM3同じエリアから富士山📸

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最高のロケーション❗️

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