クラウンロイヤルの車高調取付・ダウンサスカット・HKS・DIY・今日もあっつい(¯―¯٥)に関するカスタム事例
2019年06月03日 21時24分
ハンドメイドヲタです❣😅 ペイント、オーディオ、サブウーファーシステムを組み込むのが好きです♪ 自力でログハウスを建てました❣ 本業はオーダー家具屋です♪ 元料理人、家具製作、ウッドデッキ、建築、電気系、まぁまぁ得意です😋 ★塗装、ヘタクソで良けれは致します😀😅 ホイール、小物はまぁまぁ上手く塗れると思います😊 あくまで趣味の延長なのでハイクオリティをお求めの方は御遠慮くだしぃ😅 noriji105@gmail.com お気軽にどーぞ😌🙃😋
またまた足回り交換Nowでした(*^▽^*)
先日、ゲットした車高調が合わないと思い込み、タナベのダウンサスをカットしたんですが、車高調の画像を載せたらソレ伸びるんちゃう？？とアドバイスいただき、バイスで固定して鉄棒突っ込んで回してみたら伸びました笑笑っ
なのでカットダウンサスから車高調へチェーンジ！！
手回しした時は固くて伸びる事に気づきませんでした(>ω<)
と、アルミレーシングナットは直ぐ緩んでくるのでフロントだけスチール製のナットに戻しました。。
締め付けすぎたらねじ切れそうやし、スチール製のロングナットでエエのになんでアルミにするかねぇ(>ω<)
強度足りなすぎーーっ(｡>﹏<｡)
こんな大きさ軽量もクソもあらへん笑笑っ
ウマはフェアレディZに使用中なのでダブルジャッキで安全対策(#^.^#)
今日もあっつい(¯―¯٥)
手際よく外せるよーになりました(≧∇≦)b
1箇所20〜30分で交換出来るよーになった(^^♪
車高調のスプリングシートの間隔を100ミリにセットして組み込みました。。
最初80ミリにセットして右側を組み込んだんですが低すぎました(>ω<)
これでカットダウンサスの時とほぼ同じ70ミリダウンって感じです。。
カットしたダウンサスの乗り味は悪くなり、車高調で任意の高さ(今回は同じくらいの高さ)にしてもさほど乗り味は悪く感じませんでした(≧∇≦)b
ホントはもう気持ち車高を上げたかったのですが、またタイヤ外してレンチでちまちまスプリングシートを回す手間がイヤになりしばらくこのままで乗る事にしまーす(^^♪
