N-ONEのブローオフバルブ・ブリッツに関するカスタム事例
2025年07月29日 09時45分
2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1/1プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。
久しぶりのアップデートはブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブ。
開放音が欲しいわけじゃないからリターンで組んだ。
作業は難しくないけどすごく面倒くさい。
バルブの開放圧の調整が必要かな。