スカイラインの36の日・V36・PV36・祝納車！・お別れの日に関するカスタム事例
2022年03月06日 20時09分
ひび@CAR'S日産 スカイライン KV36
クルマの運転が大好きです。 どちらかと云えば速さ突き詰めるより、そのクルマなりに綺麗に気持ち良く走らせる方が好きかも。 その割にはドラテクの考察や鍛錬をする頭脳も根性も情熱も持ち合わせていないどちら付かずの半端モン。 運転は好きですがメカやチューニングには疎いです。 こんな痛い親父が無責任且つテキトーに書き散らかす、ゆる～くマイペースなカーライフの備忘録ですw
てな訳で、ええ歳した親父が新旧V36を並べて眺め悦に入ってます。そんな親父を眺める嫁と娘は何が楽しいのか理解出来んと呆れてますw
前期→中期で見栄えが変わりませんが、個人的にはやや直線基調の前期顔が好きなんです。
後ろ姿…も変化無し。強いて言えばオプションのマッドガードが付いたくらい。少数派かも知れませんが、後ろ姿も前期の水平基調のバンパーが好みです。
今までの前期はタイプSでは珍しいシルキーエクリュ内装でした。パッと見は綺麗なんですが、お約束のダッシュボードの割れは各部に出ています。私自身は黒内装が好きなんですが、家族には明るい内装色は好評でした。
個人的には好みな黒内装。V36あるあるのダッシュボードのベタつき、反り、割れ、シートベルトバックルの褪色、シフトレバー加飾の剥がれ等いずれも無し。
13年落ちの大古車なのにこのコンディションのキープっぷり。この辺りが購入を決めた一因でした。
とは言え…これからはこのコンディションのキープはかなり厳しいだろうな。。
最後のツーショット。
PV36も良いオーナーさんに巡り会えますように！
