スカイラインの車検から帰還・ワイトレ撤去・スタッドレスで車検・ブレーキホース交換に関するカスタム事例
2025年05月18日 10時33分
SZTM 日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
先週1週間預けっ放しの車検から戻って来ました。
ワイドトレッドの車は車検通せないらしく、スタッドレスに穿き変わりました😅ウインカーもクリアになっているので差し色無しのモノトーンですね。
今回はオイル＆フルード系の全交換に加えて、2007年の車検以来18年ぶりにブレーキキャリパーのオーバーホールとブレーキホース交換をお願いしたのですが、ブレーキホースは製廃のため純正はもう買えません。今回持ち込みにしました。
意外だったのが、ニスモのステンメッシュホース新品一台分が今は割とリーズナブルな値段で買えること。これ、純正ホース1台分と比べてもそんなに割高じゃないですよね。25年くらい前、R31のステンメッシュホースが3万円以上した記憶があります。
ミッションもデフもスムーズになり、ブレーキのタッチも良く、かなり快適になりましたね。「あと7年は乗ろう」と思ってから14年くらい経っていますが、もらい事故にも気をつけてまだまだ乗れる限り乗っていこうと思います。
