スカイラインのパワステポンプ交換・ckv36・スカイラインクーペ・ドリフト・KY51 流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのパワステポンプ交換・ckv36・スカイラインクーペ・ドリフト・KY51 流用に関するカスタム事例

スカイラインのパワステポンプ交換・ckv36・スカイラインクーペ・ドリフト・KY51 流用に関するカスタム事例

2020年09月28日 13時20分

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C35SR20 日産 スカイライン KV36

エンジョイドリフト仕様のCKV36乗りです。ドリ車乗り継いで、5台目ですが、一向に腕は上がりません 笑 作業は基本的にはお金無いんで自分でやります 笑 分からない事なんでも聞ける仲間がいるのが救いです! コツコツ楽しめる仕様に弄っていくつもりです。なんしか取り敢えず車が好きです。 ファミリーカーのエスティマも少し弄ってましたが、今はドノーマル 笑 エスティマ乗ってる方とも繋がれたらと思ってます!

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とりあえず、何が原因か気になるんで、バラしてみました。

たぶん高圧側のシリンダー内が傷だらけで、引っかかる感じ。

たぶんこれかなー。

圧力上がった時に引っかかって、戻らんくなって、圧力調整出来んようなって、変になるんかな?
ようわからんけど 笑笑

まぁなんしか、オイル吹きまくって、オイル少ない状態でアホみたいに走ってたから、エア噛んで、油膜切れてこんな事なるんやろな。

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