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スカイラインの馬力測定に関するカスタム事例

スカイラインの馬力測定に関するカスタム事例

2025年03月20日 21時03分

コータのプロフィール画像
コータ日産 スカイライン ER34

黄色いER34スカイラインに乗ってます。 週末はいろんなイベントやドライブに行ってカーライフを満喫しております( ´∀`) 広島の車好き、スカイライン好きの方々よろしくお願いします(^。^)

スカイラインの馬力測定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日は有給消化を利用して馬力測定をしてもらった!

2年前に測定してその1年後にタービン交換(トラストのT518Z)とコンピュータ現車合わせ等をRioでしてもらったけどキチンと測定したら今いったい何馬力出てるのだろう?って気になって原モータースまで行ってきました。

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これは前回の結果。308馬力でした。

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そして今回の結果は347馬力!

なんと40馬力近く上がってました!

27年前の車、19万キロ走ったエンジンでこの馬力はかなり嬉しい結果となりました😆

ポン付けタービンとブーストアップ程度だけどこれが壊れにくくちょうどいいチューニングって話も聞いたのでこの状態で乗ろうかな。

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そして久しぶりにデモカーを見れて嬉しかった。たぶん黄色のR34で1番過激な車だと思う。ホワイトボディから作られてるのもすごい。

ホワイトボディ、Twitterで売り案件あったけど2000万円だったしな。書類上は新車のR34GT-Rだけど何も付いてないからな💦

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イギリスに限定で輸出された車両についてたハロゲンヘッドライト。作りはスカイラインの前期ハロゲンだけどインナーがメッキなのはイギリス仕様だけ!

昔知らなくてR34にも社外ヘッドライトあるんだと思ってた笑

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ぱっと見同じような車だけど中身は全然違う月とスッポンです笑

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