ロードスターのエンジン組み付け・BP ZE・DIYに関するカスタム事例
2019年01月17日 17時23分
重い腰を挙げ
ようやくエンジンに着手
ピストンの重量を一番軽い(310g)に合わせて調整
ピンはフローティングなのでコンコンすれば入る。
組み付け状態で、又重量調整!
リングを組み付けて、準備完了
ピストンリングコンプレッサーでリングを締め付け
軽くコンコンすればピストンは入リます(^^)v
とりあえず腰下の組み付けが終了
続きは明後日
でわでわ(^o^)丿
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