ロードスターのpersonal・grinta・F1・amalight coffee・宮ヶ瀬ダムに関するカスタム事例
2026年02月01日 22時49分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 内装 RECARO RSS タイヤ PS4 205 55/R16 A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス 純正スプリング、ダンパー 偏芯ピロ 駆動系 OS技研LSD タイプS オグラシングルメタルクラッチ ボディ AISINドアスタビライザー
今日は、ステアリング交換後の試走がてら同志みちへ。
前から気になっていたコーヒー屋さん。
アマライトコーヒーへ行きました。
ユニークなのは豆の香りを嗅いで選べる事です。
珈琲の味の説明書きを読んでも想像が付かない事がありますが…香りを嗅ぐと選び易いし楽しいです。
コロンビア エルパライソ ライチという豆にしました🫘
本当にはっきりとライチの香りがしてびっくり。味はやや酸味寄り。
道中、宮ヶ瀬ダムの水が干上がっていました。
元々ここに集落があってダムを作る時に立ち退きされたそうです。
水位が下がって、ダムの底に沈んでいた生活道路や標識などが見えていました。
新しいステアリングは、自分に合ってそうです。
握り心地が良くて、ずっと運転していたくなる👍
色んな握り方やステアリング捌きを試しながら運転してみましたが…どんな操作をしても不具合無く、それなりに扱えると思います。
ただし、グリップがかなり太めなので、人によって好き嫌いが分かれそうかなとは思います。
ドライビングポジションや操作系が完璧に決まったので、長時間運転しても疲れない！腰も痛くならない！
ロードスターの運転がさらに楽しくなりました🛣️
