アルテッツァの#アルテッツァ・#SXE10・DIY・マフラー壊した・#車高調に関するカスタム事例
2026年07月02日 01時18分
こちらたぬきを避けワイヤーと格闘した後のフェンダーボンネット交換の様子
現状チリ合わず。
直します気合いです
今現在の車高、マフラー腹下で6cmこれより低い時期がありました。
マフラー腹下2cmんでN1Revolutionってタイコしかりエンドしかりぶっといんですよね
125φ位は余裕であるんじゃない？
段切り技術が未熟だった挙句へし折りました。
あーあ納車した時は綺麗だったのに笑
溶接の様子
初めてかつ100V電源しかないから溶剤が溶ける溶けるマフラー側も
弊部自動車部の凄腕先輩召喚
技術を会得させて頂きました
こちらは荷重移動の勉強の為純正ショック変える時。
付け替えるのはいいのよ
その後のアライメントがたいへーん
まぁ面白かった楽しかった
定常円
楽しい
純正ショック+TEINダウンサスインストール後
車高高すぎてSUVだった
車高調バラして綺麗にした後のまたアルテッツァにインストールした時。
純正ショック組み込むのクソ
車高調がいかに楽か
ウーファーデカイ！低音聴きまくって運転が楽しい
痛ステ1号機作った時。まぁかなり雑いんだけど…
とまぁほぼ自業自得な故障ばっかりですが楽しんでます。
ぼちぼち整備とかしたら上げていきますかね…
⬇️おまけ
・マフラーおった直後の排気音( ´_つ｀)
・摘出した際の状態
