ミラのバック音変更・BMW純正品・RK-0275・ゴングユニットに関するカスタム事例

リバース音変更しました😊
BMW純正品を流用加工取り付けです🤤

BMWを試乗した際に初めて聴いてから長年ずっと憧れていたリバース音😊
どうしてもミラで鳴らしたくて仕方が無かったのですが当時は有力な情報が無く断念していました😂
しかし最近になって有力な情報を得たので今回実行に踏み出しました😂

ホンダ純正インターロックコントロールRK-0275からBMW純正ゴングユニットへ交換しました😊

知る人ぞ知るパーツですが写真だけでもなんか見た事あるな〜って思う方がいらっしゃるのでは？😊

変更前 ⇒ ホンダ純正インターロックコントロールRK-0275

聴き馴染みのあるキンコンキンコンとレトロな音色🤤
定番中の定番ですよね😆

変更後 ⇒ BMW純正ゴングユニット

念願のBMWリバース音😆

この音がたまらん🤤✨
ポーン...ポーン...ポーン...と😍
やる気があればキーリマインダー音もこの音にする事が実現可能なんですよね🤤

BMWのリバース音と言えば！？で真っ先に思い浮かぶのがこの音🤣
BMWのリバース音と言えばこの音でしょ！😍

音を聴いただけでどの年代のどのシリーズのリバース音なのかわかる人にはわかると思います😆

懐かしいレトロリバース音🤤
ずっと聴いていたい😍

ミラに初めて取り付けた外車のパーツです😊

BMWのリバース音を奏でるダイハツミラです(笑)

ダイハツミラですが気分はBMW、高級車です😆
ミラでこの音が聴けるとは凄く贅沢な気分ですね🤤
音色がクセになり意味も無くリバースギアに入れたくなります🤤

後退する時の楽しみが1つ増えました😆

L275Sミラ界隈初(多分初)の試みだと思いますが如何でしょうか😊

人と被らない仕様とか初の試みとか言葉が大好きです😆

RK-0275も良かったですがこのリバース音を1度でも聴いてしまうと病みつきになり頭から離れなくなりこの音無しじゃいられなくなります😂

インターロックコントロールRK-0275はリバース音を鳴らすだけの用途でしたがゴングユニットはその名の通りユニットですので各種通電させることで様々な音色を聴くことができます😊

最初通電した際は音量が小さくメリハリがなくて弱い音😂
更にトーンに違和感を感じたので不採用と考えてましたがしつこく鳴らし続けていたら音量が大きくなりトーンも正常になりました🤣

多分長年通電されていなかった為かスピーカーが固着していたようです😂

元々インターロックコントロールを取り付けていた場所(グローブボックス裏)を採用しましたがユニットが割と分厚くてスペース確保が難しいため移設するかもしれません😂

約25年前のパーツですから正常に動作するか不安だったので2個手配しました😂

購入する際はコネクターが刺さっていてある程度配線の長さに余裕がある物をおすすめします😊

特殊な構造の端子が使われていて多分現在は入手不可の為😵

ゴングユニットについてもっと勉強してリバース音以外の音色を鳴らせるようにしたいと思います😆

ビフォアです🤗

良いネタ作りになったのでは無いでしょうか😊